Sin lugar a dudas que Dale Earnhardt Jr. es un gran piloto de automovilismo. Sin embargo muchos han querido bajarle el perfil a su carrera debido a que se trataba del hijo de una de las más grandes leyendas del automovilismo mundial y especialmente de la NASCAR: Dale Earnhardt.

Pero Jr., no se cansó de demostrar que a pesar del nombre, las condiciones también estaban presentes en él. El año pasado, se fue del equipo con el que había corrido toda su vida y muchos pensaron que su vuelta no sería tan buena, sino más bien catastrófica.

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Como ya hemos dicho en innumerables ocasiones, el colombiano Juan Pablo Montoya es un piloto fuera de clase que se ha encargado de demostrar sus condiciones en las diversas categorías en las que ha competido. Desde la CART, pasando por la Fórmula 1 (en la que quizás no tuvo tantos resultados) y ahora en NASCAR.

En la serie de stock cars estadounidense ha tenido una buena primera temporada, en la que incluso llegó a ganar una competencia (disputada en circuito y no en óvalo) demostrando sus habilidades sobre distintos tipos de coches. Esa victoria lo convirtió en el primer latino en obtener una competencia de la serie NEXTEL. El video de Juan Pablo en NASCAR a continuación.

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El colombiano Juan Pablo Montoya será un piloto querido por muchos y no tanto por otros. Lo que si nadie puede negar es que tiene un don especial para el automovilismo y se trata de un fuera de clase, que desafortunadamente no pudo mostrar la totalidad de su talento en la Fórmula 1.

Pero ha triunfado en esta, así como en la categoría CART y ahora en la NASCAR. Pero donde también ha triunfado ha sido en las 24 horas de Daytona. Ayer os comentábamos de que había vencido la edición de 2007. Pues bien, lo ha vuelto a hacer en 2008 y acompañado por el mismo equipo.

Corriendo para Chip Ganassi, el colombiano junto a Scott Pruett, y ahora a Memo Rojas y Dario Franchitti (otro que le está tomando el gustito a ganar) lograron la edición 2008, transformándose Pruett y Montoya en los primeros en hacerlo en años consecutivos.

Lo hicieron manejando un Lexus Riley en una prueba de la que participaron 68 coches, finalizándola poco más de diez coches. Jimmy Vasser, Ryan Briscoe, Hélio Castroneves, Ricardo Zonta y Thiago Meira entre otros, fueron también parte de este tradicional evento.

La NASCAR es la categoría más importante del automovilismo americano, y porque no la segunda más importante del automovilismo mundial detrás de la Fórmula 1. Eso en difusión, aunque en público presente en las carreras, la NASCAR sin dudas que es más popular que la F1.

El año pasado, la categoría tuvo un claro dominador que fue Chevrolet, que logró la friolera de veintiséis victorias por solamente siete de uno de sus principales rivales, Ford. Así se comenzaron a tejer hipótesis sobre el futuro de la marca del óvalo, muchas de las cuales eran más que pesimistas.

Sin embargo, en las últimas horas, altos ejecutivos de la empresa Ford, salieron al cruce y señalaron su compromiso con la categoría, por lo que buscarán poner en pista un auto más competitivo que le pelee a Chevrolet más competencias y por que no, el título de alguna de las series de la categoría.

Todos los años es una carrera emocionante con múltiples variantes, en la que gana el más regular a lo largo de la competencia, siendo clave mantenerse en la vuelta del líder para llegar con chances al final. En 2007, Kevin Harvick ganó la competencia a Mark Martin por .02 segundos, en la definición mas igualada de la historia de la categoría. A su vez en la última curva hubo un accidente que quedará para la historia.

http://www.youtube.com/watch?v=Gjo9dPQFC5k

Otro que ha logrado cosas similares ha sido el colombiano Juan Pablo Montoya. Se hizo famoso al ganar la serie CART con el equipo de Chip Ganassi para luego pasar a la Fórmula 1. Si bien allí no logró títulos venció en varias ocasiones, siendo siempre un aspirante al título aunque nunca colmó las expectativas.

Para la presente temporada, pasó a la serie NASCAR dando un vuelco absoluto a su carrera, al pasar a stock cars. En su primera campaña no fue muy regular en los óvalos, aunque en los circuitos demostró su pasta, llegando incluso a ganar una prueba en su rookie season. Fue en el marco de la Copa Nextel en Sonoma y a continuación os dejo el vídeo.

http://www.youtube.com/watch?v=Q0_p-kQZHPE

La NASCAR es la categoría automovilística más popular de todos los Estados Unidos, tanto en dinero invertido como en audiencias y sin dudas es muy atractiva para observar. A su vez es bueno destacar que la serie se divide en dos torneos: la Copa NEXTEL, la más y importante y la Serie Busch.

Este año, la Copa Nextel se definía este fin de semana en la última fecha y el título se lo disputaban los dos compañeros de equipo: Jimmie Johnson el campeón del pasado año y Jeff Gordon, un histórico de la categoría y campeón en varias ocasiones, sobretodo en la década de los 90.

Johnson partía como favorito y para que Gordon obtuviese el título debía ganar y Johnson abandonar prácticamente. Sin embargo a Johnson no le pesó la responsabilidad y se consagró como campeón de la Copa NEXTEL por segunda temporada consecutiva, lo que repercutirá en su imagen pero sobretodo en su bolsillo.

Si ayer os contaba de la leyenda que es y será Dale Earnhardt Sr. para la categoría NASCAR, hoy toca hablar de su hijo Dale Earnhardt Jr., que en las últimas semanas está viviendo cambios en su carrera deportiva. Dichos cambios se terminaron de confirmar en la jornada de ayer cuando Dale hijo firmó contrato con su nuevo equipo.

Así, de acuerdo a lo señalado por el sitio YahooSports, cuando Earnhardt Jr. decidió correr para el equipo de Rick Hendrick, los sponsors aparecieron automáticamente y la posibilidad se hizo realidad. De esta manera, Earnhardt hijo que viene de un par de malas campañas espera cambiar radicalmente su situación.

Para esto, no solo cambiará de equipo y auto, sino también de número, ya que dejará de utilizar el número 8 con que corrió toda su trayectoria para pasar a correr en el aúto número 88. Si bien mantendrá algunos de sus sponsors como PepsiCo y The National Guard, se le sumará como principal auspiciante la marca de bebidas refrescantes Mountain Dew.

Actualmente se encuentra en la décimotercera posición de la Copa NEXTEL, una de las dos copas de la serie NASCAR a 2136 puntos de los líderes Johnson y Jeff Gordon uno de los históricos pilotos de estos tiempos en NASCAR.

Via| YahooSports

En nuestra sección biografías, hoy os presentaremos al que sin dudas fue uno de los diez mejores (sino el mejor) pilotos de la historia de NASCAR: Dale Earnhardt Sr. Earnhardt marcó una época como piloto agresivo y ganador dentro de la pista y como padre de familia fuera de ella.

Nació en Kannapolis, Carolina del Norte, en 1951 en un hogar muy pobre y falleció en el año 2001 tras un accidente en plena competencia en las 500 millas de Daytona.

En 27 años como profesional disputó 676 carreras a bordo de un NASCAR, obteniendo 76 de ellas, con 22 pole positions. En 1979, año de su primera victoria, fue nombrado como Novato del Año de la Nascar. Durante los ochenta y los noventa, sus duelos con Richard Petty fueron legendarios, marcando una rivalidad jamás igualada.

Sin lugar a dudas, todos los fanáticos de la Serie NASCAR recordarán a Earnhardt como el piloto del auto número 3. Su karma a lo largo de su carrera deportiva fue ganar las 500 millas de Daytona, la competencia más importante a nivel de NASCAR, algo que no pudo lograr.

Actualmente, su hijo Dale Earnhardt Jr. compite con gran suceso en la máxima categoría del automovilismo americano.