Si usted llega a recibir un correo electrónico de ElPaís.com, que divulga la falsa noticia de un accidente automovilístico sufrido por el piloto español Fernando Alonso, bórrelo. No sólo se trata de una mentira, sino que viene acompañado por un link que descarga a su computadora un virus informático. Así, por lo menos, lo informó el diario Marca.

“El piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso Díaz sufrió esta mañana un grave accidente de tráfico cuando se dirigía a una reunión de prensa en Bilbao. Alonso fue sorprendido por otro automóvil en una intersección. El conductor de este vehículo perdió la vida instantáneamente, y Fernando Alonso se encuentra en estado grave. Alonso actualmente está internado en un hospital privado en Bilbao, los médicos aseguran lesiones en su médula ósea”.

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Fernando Alonso finalizó decimoprimero en el circuito de Hockenheim el pasado domingo a bordo de su Renault. No sumó unidades, no tuvo una buena carrera y lidió contra su propia mala suerte.

Seguramente, el asturiano, tenga su cabeza puesta en finalizar cuanto antes esta temporada y así proyectarse a los años venideros, esperando encontrar la buena senda, aquella que comenzó a perder en 2007, cuando arribó a McLaren.

Mientras, debe lidiar con diversas situaciones y ahora se sumó otra, inesperada. El capo de Renault, Flavio Briatore, habló sobre la carrera de Alonso y no se mostró para nada conforme. Es lógico, el nivel del piloto no fue bueno. Sin embargo, sorprende el lugar desde donde llegaron los nuevos dardos, algo que ni el propio Fernando se esperaba.

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El británico Lewis Hamilton se hizo con el Gran Premio de Alemania y, de esta forma, se colocó como líder de la Clasificación Mundial de Pilotos con 58 puntos.
Otra vez el moreno se adjudicó con clara superioridad un Gran Premio, en esta oportunidad tras venir de atrás, luego de la falla táctica de su equipo, que se produjo tras no haber repostado por última vez cuando ingresó el Safety Car, como si hicieron muchos de sus perseguidores.

La carrera, disputada en el circuito de Hockenheim, tuvo como segundo clasificado al asombroso brasileño Nelsinho Piquet que, gracias a la estrategia a una parada de su equipo, se subió al podio por primera vez en toda su corta carrera. El piloto fue la revelación de la carrera con su sólido segundo lugar.

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Quedó plenamente confirmado el fichaje del piloto alemán Sebastian Vettel por parte de Red Bull para correr en sus filas a partir de la temporada 2009. De esta forma, el joven de 21 años, ocupará la vacante que dejará David Coulthard a fin de año, cuando se retire de la máxima categoría. Sebastian acompañará a Mark Webber en su nueva escudería. El anuncio, por parte de Red Bull, se realizó en Hockenheim.

El actual piloto de Toro Rosso manifestó: “Estoy muy orgulloso por unirme a Red Bull Racing, y siempre es bueno tomar una decisión pronto de lo que vas a hacer el año que viene. Como piloto tu objetivo siempre es estar con el equipo más competitivo posible, y durante el paso de los años, Red Bull Racing ha demostrado que tiene un gran potencial, así que ha sido un ascenso positivo para mí.”

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¿Cuántas cosas se dijeron y escribieron acerca de aquella fatídica temporada 2007 de McLaren?

Es cierto, desde la propia escudería hicieron méritos para ello. Fue increíble ver como McLaren lo perdió todo de la noche a la mañana: las acusaciones de espionaje y el pésimo clima que se generó entre los pilotos llevó a que fracasaran rotundamente y a que le dejaran servido el título en bandeja a Ferrari.

Sin embargo, días atrás, Lewis Hamilton, entrevistado por el diario alemán Handelsblatt, habló sobre la última temporada y aclaró que no tuvo ninguna rivalidad más allá de las pistas con Fernando Alonso, su compañero de equipo.
“Contar como compañero de equipo en tu primera temporada con un Campeón del Mundo es un privilegio. Admiro todo lo que ha conseguido Fernando, pero como piloto, el primero al que debes batir siempre es a tu compañero de equipo. Y ése fue mi objetivo”, expresó el británico.

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El acercamiento entre Ferrari y Alonso es algo evidente. Hay buena chance de que el asturiano se vista de rojo en un corto plazo.

Claro, todavía resta por finiquitar algunos detalles, que no son menores. Pero la idea de ver sobre una Ferrari a Alonso para el año 2009 se le pasó por la cabeza a más de uno. Claro, detalle no menor: Kimi Raikkonen tiene contrato por todo 2009 con la escudería italiana y Felipe Massa hasta 2010 inclusive. Además, ambos lo están haciendo muy bien y cuentan con grandes posibilidades de darle a Ferrari otro campeonato mundial de pilotos y de constructores.

El que fue consultado acerca de su futuro en la escudería de Maranello, justamente por todo lo que se venía hablando, fue el actual campeón del mundo: Kimi Raikkonen. Algún tiempo atrás, el finlandés había hablado de su retiro de la categoría (por más que aún tiene contrato con Ferrari) y de esto se valieron muchos, que pensaron que el hueco que podría dejar Kimi sería llenado por el asturiano.

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Ver a Fernando Alonso vestido de rojo y montado a una monoplaza Ferrari es algo que, cada vez, toma más forma. Algunos días atrás mencionábamos que el piloto asturiano, que anda a los tumbos en la actual temporada de la Fórmula 1 con la escudería con la que supo ser campeón mundial dos veces, veía con buenos ojos la idea de pasar a Ferrari. No sólo eso, Alonso lo deseaba y a Ferrari también le atraía la idea de tener a uno de los pilotos más importantes del mundo entre los suyos.

Claro, el factor clave era el económico, pero parece que hasta ese punto ya estaría solucionado gracias al aporte que llegaría a Ferrari por parte de uno de los bancos más importantes del mundo: el español Banco Santander, que se desligaría de McLaren a fines de 2009 para recalar en Ferrari en el 2010, lo que posibilitaría el arribo del asturiano.

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Ayer escribíamos acerca del enojo del presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, por la mala carrera de los coches de su escudería en el Gran Premio de Gran Bretaña. No sólo estaba contrariado por la actuación de sus pilotos, sino también por la del equipo en general.

Sin embrago, el que se muestra tranquilo, a pesar de todo, es su piloto estrella, Kimi Raikkonen. El finlandés, en declaraciones al portal oficial de la escudería italiana, dijo lo siguiente: “Estoy satisfecho por los cinco puntos y el hecho de liderar la tabla con Felipe y Lewis. Si estoy en esta situación después de cuatro carreras en las que ha pasado de todo, mi confianza sólo puede fortalecerse. Ahora estamos concentrados en la próxima carrera sin ninguna presión. Sabemos que tenemos un coche ganador, sólo necesitamos un fin de semana sin problemas”.

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El Gran Premio de Gran Bretaña resultó bastante negativo para los dos pilotos de Ferrari: Kimi Raikkonen y Felipe Massa. El brasileño fue el que peor la pasó: finalizó en la 13ª y última colocación en el circuito de Silverstone después de haber dado cinco trompos. El finlandés finalizó cuarto, pero con muchos problemas y muy lejos de Hamilton, que dominó la carrera a su antojo.

Todo esto provocó el enojo del presidente de Ferrari, el italiano Luca Cordero Di Montezemolo, quien considera que, si no se empiezan a reveer algunas situaciones que involucran al equipo en su totalidad, va a ser muy complicado acceder nuevamente al título mundial, tanto en pilotos como en constructores. En declaraciones al periódico italiano La Gazzetta Dello Sport manifestó lo siguiente: “Espero que seamos capaces de ganar nuestro octavo título en diez años, y lo conseguiremos si dejamos de hacer estupideces”.

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Después de tantas verdes a Lewis Hamilton le están llegando las maduras. Luego de unas cuantas semanas bastante ajetreadas el moreno piloto se quedó con el Gran Premio de Gran Bretaña llevado a cabo el domingo en el circuito de Silverstone. Fue una victoria clara, contundente, que no dejó espacio a ningún tipo de dudas. De esta forma, Hamilton, retomó el liderazgo de la clasificación, que ahora la comparten tres pilotos, ya que Lewis comanda junto con los dos Ferrari: Felipe Massa y Kimi Raikkonen. El trío tiene 48 puntos. Se viene un final de temporada, seguramente, apasionante.

El que no tuvo una buena carrera fue el brasileño Felipe Massa (¡totalizó cinco trompos!), que finalizó en la 13ª y última ubicación. La lluvia hizo su obra durante una carrera que arrojó los abandonos de Robert Kubica (BMW), Jonson Button (Honda), Nelsinho Piquet (Renault), Giancarlo Fisichella (Force-India Ferrari), Adrian Sutil (Force-India Ferrari), Sebastián Vettel (STR-Ferrari) y David Coulthard (Red Bull-Renault).

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