La anticipación por la primera carrera de Formula 1 nocturna crece día a día pero la prioridad para los organizadores del Gran Premio de Singapur continua siendo asegurar la seguridad de los conductores y de los espectadores debido a la caída en visibilidad.

Para llevar esto a cabo, los organizadores han confirmado que todos los conductores recibirán un poco de ayuda con una serie de banderas electrónicas situadas a lo largo del circuito, que se unen a las banderas tradicionales manejadas por oficiales de la FIA.

Estas banderas, de las que serán utilizadas 35 alrededor de la pista, servirán como suplemento a las de tela tradicionales que durante las pruebas han probado ser dificiles de ver en la noche.

Estas unidades electrónicas serán usadas junto a un nuevo sistema de iluminación para asegurar la visión de la pista, haciendo la carrera menos peligrosa y haciendo más simple la adaptación de los conductores.

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Sorprendiendo al mundo de la Formula 1 de la IndyCar Series, el jefe ejecutivo del equipo Honda F1, Nick Fry, ha anunciado sus planes de negociar un contrato con Danica Patrick en el futuro cercano.

Siguiendo su sorprendente victoria el mes pasado en la categoría IndyCar, la conocida conductora norteamericana de 26 años, dijo que tenia muchas ganas de competir en la Formula 1, sin dudas la categoría de automovilismo más importante del mundo.

Durante una entrevista con la revista Autosport, Fry dijo que todavía no han comenzado a hablar, pero si Danica quiere servir como conductora de prueba, el equipo estaría más que contento.

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Utilizando solo una conferencia de prensa, esta mañana Super Aguri anuncio su decisión definitiva de abandonar la Formula 1 y cesar todas las actividades del equipo con efecto inmediato.

La complicada situación económica del equipo japones la llevó a buscar apoyo financiero, pero según varios rumores la mesa de directores de Honda rechazo una compra parcial por la compañía alemana Weigl.

Aguri Suzuki, líder del equipo y dueño de Aguri Suzuki, dijo “con mucha lastima debo informar que desde hoy el equipo de Formula 1 cesará todas sus actividades competitivas”.

Las partes del coche y el resto de los vehículos utilizados por el equipo serán retornados a Leafield, luego de que fueron detenidos en el circuito Istanbul Park por ordenes de Nick Fry y Bernie Ecclestone.

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Como de costumbre, os dejaremos con las mejores imágenes de la carrera de Fórmula 1 del pasado domingo: el Gran Premio de España disputado en el circuito catalán de Montmeló. Se trató de una interesante competencia dominada casi de principio a fin por Ferrari.

Y principalmente por el finés Kimi Raikkonen que ganó de punta a punta, casi sin oposición, siendo secundado por su compañero Massa. Pero esta vez el resúmen es distinto: realizado no por filmaciones sino por medio de una interesantísima compaginación fotográfica.

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Pero si bien por un lado el GP de España tuvo alegría y caras felices para muchos de sus protagonistas, otros no pudieron decir lo mismo: entre estos se encuetran el asturiano de Renault Fernando Alonso y el finés de McLaren- Mercedes Benz Heikki Kovalainen que no pudieron terminar la prueba.

Alonso había realizado una gran prueba clasificatoria, ubicándose en la segunda posición. Tras esto y la expectativa generada en la afición venía realizando una gran competencia, situándose en puntos importantes, cuando un problema en su coche le dejó fuera de la competencia.

Por otro lado, peor fue lo del finés Kovalainen: a causa de un supuesto neumático en mal estado, el finés ex- Renault la pasada temporada, se estrelló a más de 200 km/h contra las gomas de protección: el impacto fue tal que incluso se llegó a temer por la vida del piloto, que fue rescatado sin mayores consecuencias.

En la jornada de ayer se disputó la cuarta fecha del mundial de Fórmula 1, con la realización del Gran Premio de España, en el circuito catalán de Montmeló. Y nuevamente, el dominio fue de Ferrari, que se afianza tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores.

La victoria fue para el finés Kimi Raikkonen, que logró la segunda personal de la temporada y la tercera para Ferrari. El dominio del actual campeón del mundo fue de principio a fin y apenás encontró una resistencia en su compañero Felipe Massa y en Lewis Hamilton, quienes completaron el podium.

El polaco de BMW Sauber, Robert Kubica, sigue realizando una soberbia temporada y se ubicó en la cuarta posición siendo el primer no Ferrari o McLaren en clasificarse, perdiendo menos de diez segundos con los en teoría, “favoritos” para lograr el título mundial de la categoría.

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A pesar de todo lo que se manifestó por parte de los protagonistas a lo largo de la semana, y de lo que pueda llegar a pasar mañana en la carrera, lo más importante de la clasificación de hoy del GP de España de Fórmula 1 es que el asturiano Fernando Alonso devuelve a sus aficionados la ilusión.

Partirá desde la primera fila de la parrilla de salida acompañando al actual campeón mundial, el finés Kimi Raikkonen que le desbancó de la pole position en el último instante y cuando el reloj de la Q3 marcaba 0. Fue sin lugar a dudas la clasificación más emocionante de toda la temporada.

La segunda fila será compartida por el otro piloto de Ferrari, Felipe Massa y por la revelación de la temporada, el polaco de BMW Robert Kubica. Los dos McLaren- Mercedes Benz de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen completarán los seis primeros puestos de largada.

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El domingo será la disputa del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el circuito catalán de Montmeló y por eso en la jornada de hoy, se disputaron las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Las Ferraris dominaron ambas tandas aunque en la segunda los Renault dieron la sorpresa.

La primera fue “vencida” si se puede llamar de esa manera por el actual campeón mundial Kimi Raikkonen, quien también logró la segunda manga. Mientras que en la primera se impuso a su compañero Felipe Massa y a Lewis Hamilton, quienes le siguieron en la otra fueron los Renaults.

Así es, Nelsinho Piquet fue segundo y aunque sea en un entrenamiento libre dio su primera muestra de confianza con el coche y la categoría, mientras que Alonso fue tercero. A pesar de esto, el asturiano le bajó el perfil al logro y dijo que lo importante es la carrera.

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Que Lewis Hamilton es un gran piloto no le quedan dudas a nadie. Así como tampoco que se trata de una de las grandes promesas del automovilismo internacional mundial. Pero una de sus mejores competencias recordadas fue antes de llegar a la Fórmula 1, en el año 2006 y en la serie GP2.

Era el Gran Premio de Turquía y Lewis peleaba por el campeonato (que finalmente obtuvo). Un despiste al comienzo y luego una maravillosa remontada a dieciséis coches en pocos más de veinte vueltas, narrada por él y su padre, que quedará en la retina de los fanáticos por mucho tiempo.

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